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了解最新公交运营动态和人物故事
城巴589加強服務
城巴589線來回方向各增至兩班，星期一至五（公眾假期除外）由西沙灣開出時間為07:30及08:05，由九龍灣開出時間為18:00及18:30。
城巴587改道
城巴587線往西沙灣方向於上海街後，改經甘肅街、欣翔道及海泓道，然後返回佐敦道原有路線，並於欣翔道御金．國峯對面增設分站。
210路等多条线路临时调整
2026年6月10日至2026年12月31日，英雄大道（皇姑路口-英雄三路口、经开大道口-金港路口）全段封闭施工，禁止机动车通行。自道路实际封闭之时起，210路、K210路、853路、853路长班进行临时调整，具体线路改道及调整时间，均以现场道路封控实际情况为准，方案如下： 一、210路
苏州市区全面推行“铃停公交”
6月1日起，苏州市区范围内公交全面推行“铃停公交”新模式延续多年的公交“逢站必停”传统被“按需停靠”取代啦 “铃停公交”即响应式停靠公交，其核心运营逻辑可以概括为十二个字：“有需求停靠，无需求减速通过”。 具体而言，车辆行驶过程中，若站点无人候车、车厢内也无乘客按铃示意下车，公交车将减速通过该站
6月3日起，海口国贸片区动态微公交试运营
（来源：海口交投集团）6月3日，海口公交持续升级智慧微公交服务体系，补强核心商圈短途接驳短板，在现有“6区8线”动态微公交成熟运营基础上，国贸片区动态微公交将正式开通试运营，运营周期为6月3日至8月21日。 据了解，作为海口核心繁华片区，国贸片区集聚商业综合体、商务写字楼、居民社区、医疗机构、政务
【出行提醒】关于公交833、835路推行响应式停靠运营模式的通告
广大乘客： 为进一步优化公交线网资源配置，压缩车辆无效停站耗时、提升公交运行效率，节约市民通勤出行时间，助力公交服务提质升级，自2026年6月15日起，江宁公交拟在833路、835路两条线路推行响应式停靠运营模式。响应式停靠摒弃传统“逢站必停”运营方式，执行“按需停靠、无人不停、有人则停”运
遂昌公交关于调整N1路的公告
各位市民朋友：为方便遂昌县与松阳县两地群众往来，提升两县群众出行便捷性，经公司研究决定，从2026年6月9日开始，N1路终点站由高塘口调整至界首村（松阳县），沿途新增狮子口村（松阳县、下行）、大石桥头（松阳县、下行）两个站点，具体线路情况如下： 一、线路走向 三溪口公园→东街→牡丹亭西路→平昌路
关于公交108路等线路调整的公告
为进一步方便市民出行，提升营运效率，2026年6月8日起，公交108、126、569路进行调整，具体方案如下： 1、公交108路，取消停靠：赣江桥停车场南（西侧），增加停靠：赣江桥停车场（东侧）。 2、公交126路，取消停靠：永外正街口（南侧）、阳明东路西口（北侧）、黄渡小学。 3
天津公交37路等3条公交线路撤出中心公园
配合和平区中心公园区域城市更新项目建设，2026年6月7日（星期日）早出库起，市公交集团37路、93路、666路等3条线路撤出中心公园，引入“金街公交站”。 1、37路 调整后首末站：辰兴路公交站-金街公交站； 撤销站点：兴安路南市（开往辰兴路公交站方向）、兴安路北安桥口（开往辰兴路公交站方向
天津公交97路等9条公交线路撤出中心公园
配合和平区中心公园区域城市更新项目建设，结合前期市交通委征询意见结果，2026年6月4日（星期四）早出库起，市公交集团97路、185路、826路、828路、830路、831路、837路、838路、851路等9条线路撤出中心公园，具体调整方案如下。 1、97路：首末站调整至“天河城公交站” 撤销站
天津公交481路等6条线路优化调整
为配合宁河区丰台公交站等新场站投入使用，同时满足宁河区丰台地区及周边乡村内市民的乘车需求，结合前期市交通委征询意见结果，2026年6月9日（星期二）早出库起，市公交集团滨海公司481路、481路支线、482路、宁601路、宁602路、宁603路等6条线路进行线网优化调整，具体如下。 1、481路
天津公交692路调整终点站及线路走向
2026年6月1日起，天津公交第四客运公司692路调整线路终点站至“空港经济区公交站”，具体如下： 撤销：港城大道公交站、经三路、航空产业园、特警总队、中心大道环河南路； 增加：空港经济区公交站。 调整后首末班车时间：空港经济区公交站6:00-22:00，空港地铁公交站6:4